|
hamidsportcars 
|
کمک فنریکی از کاربرد های گسترده حرکت نوسانی میرا در سیستم های تعلیق ماشین است. شکل زیر یک کمک فنر را نشان می‌دهد که به فنر اصلی ماشین وصل شده است.  کمک فنر (استوانه‌های زرد رنگ) در شکل زیر باعث میرایی نوسانات شاسی ماشین میشود.  کمک فنر وسیله‌ای است که نوسانات به وجود آمده در ماشین را کاهش داده و میرا میکند. مثلاً وقتی ماشین به‌دست انداز می افتد این کمک فنر است که نوسانات به وجود آمده در ماشین را میرا می کند. در تصویر زیر ساختار یک کمک فنر را می بینید. در کمک فنر پیستونی وجود دارد که درون سیلندر حاوی روغنی حرکت می کند. البته روی پیستون سوراخ های ریزی تعبیه شده است. وقتی پیستون به حرکت در می آید (مثلاً بر اثر افتادن ماشین در دست انداز) آن گاه عبور روغن از درون سوراخ‌های ریز مانع حرکت نوسانی شدید در ماشین شده و نیروی روان روی روغن باعث کاهش دامنه نوسان می‌گردد.   
[ جمعه 90/11/21 ] [ 9:15 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
با سلام اگر تا به حال کاپوت ماشین خود را باز کرده باشید،احتمالا بوستر ترمز را دیده اید.قوطی گرد سیاه رنگی که در پشت موتور و معمولا طرف راننده قرار گرفته است. در گذشته،وقتی بیشتر خودرو ها ترمز طبلی داشتند نیازی به بوستر ترمز نبود ،ترمز های طبلی به طور طبیعی بخشی از نیروی مورد نیاز خود را فراهم می کنند، اما از آنجایی که امروزه بیشتر خودرو ها ترمز دیسکی دارند(حداقل در چرخ های جلو) بوستر ترمز اهمیت بیشتری دارد.بدون این وسیله رانندگانی با پاهای خسته خواهیم داشت! بوستر ترمز از خلا تولید شده توسط موتور استفاده می کند تا نیروی وارد شده به سیلندر اصلی ترمز توسط پای شما را چند برابر کند.در این مقاله به درون این قوطی سیاه نگاهی خواهیم انداخت.
بوستر خلا: بوستر خلا قوطی فلزی است که شامل یک سوپاپ هوشمندانه ویک دیافراگم است.میله ای که از مرکز قوطی می گذرد از یک سو به پیستون سیلندر اصلی و از سوی دیگر به پدال متصل است. یکی دیگر از بخش های اصلی بوستر،سوپاپ یکطرفه است عکس بالا سوپاپ یک طرفه را نشان می دهد که به هوا فقط اجازه به بیرون کشیده شدن از بوستر را می دهد.اگر موتور خاموش باشد یا نشتی درلوله های بوستر ایجاد شود سوپاپ یک طرفه اجازه ورود هوا به بوستر را نمی دهد.این مهم است چون بوستر خلا باید بتواند تا چندین بار پس از خاموش شدن موتور نیروی وارده به پدال را تقویت کند(بی شک نمی خواهید وقتی در بزرگراه بنزین تمام کردید ترمز هایتان را از دست بدهید!) در بخش بعد خواهیم دید که بوستر ترمز چگونه کار می کند.
شیوه کار بوستر: بوستر خلا طراحی زیبا و ساده ای دارد.این قطعه نیاز به منبع خلا ای دارد تا بتواند کار کند.در خودرو های بنزینی موتور خلا مناسبی را برای بوستر ایجاد می کند. اگر لوله ای را به محل مناسبی از موتور متصل کنید می توان هوا را به بیرون از محفظه کشید و خلا نسبی ای ایجاد نمود؛اما از آنجایی که موتور های دیزل نمی توانند خلا مناسبی ایجاد کنند در خودرو های دیزلی باید از پمپ خلا مجزایی استفاده کرد.
در خودرو هایی با بوستر خلا، پدال ترمز میله ای که از میان بوستر به سیلندر اصلی متصل می شود را فشار می دهد.موتور خلا نسبی را در هر دو سوی دیافراگم ایجاد می کند.هنگامی که پدال را فشار می دهید میله سوپاپی را باز می کند که به هوای بیرون اجازه ی ورود به پشت دیافراگم را می دهد در حالیکه سمت دیگر دیافراگم خلا می ماند.به این ترتیب فشار وارده بر یک سوی دیافراگم بیشتر می شود که این به فشرده شدن پیستون در سیلندر اصلی کمک می کند. هنگامی که پدال رها می شود ارتباط هوای بیرون با پشت دیافراگم قطع شده و دو سوی دیافراگم به هم مرتبط می شوند.در نتیجه در هر دو سوی دیافراگم خلا ایجاد می شود و همه ی شرایط به حالت اولیه باز می گردد.
[ پنج شنبه 90/11/20 ] [ 3:57 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
علائم جلوی داشبورد اتومبیل
1) لامپ اخطار آب(نور قرمز) چنانچه این لامپ روشن گردد لازمست تا اتومبیل متوقف گردد اما نبایستی موتور خاموش کرد بلکه باید باریختن آب روی رادیاتور به خنک شدن سریع موتور کمک کرد(در رادیاتور به هیچ وجه باز نشود) 2) لامپ اخطار فشار روغن(نور قرمز) درصورت روشن شدن ، موتور را خاموش ، به رفع عیب اقدام نمائید. 3) لامپ اخطار نور پائین وچراغهای کوچک (نورسبز) این لامپ با روشن شدن چراغهای نور پائین یا کوچک روشن می شود. 4) لامپ اخطارلنت(نورقرمز) در هنگامی که ضخامت لنت ترمز چرخهای جلو از حد نرمال کمتر شود، این چراغ روشن می گردد بنابراین بایستی نسبت به تعویض لنت اقدام نمود. 5) لامپ اخطار نوربالا(نورآبی) با روشن شدن چراغ نور بالا روشن می شود. 6) لامپ اخطار شارژدینام(نورقرمز) بلافاصله ب بکار افتادن استارت، روشن و پس از رسیدن به دورکامل موتور ،خاموش می شود،نشانه عیب در مدار شارژ یا پاره شدن تسمه دینام است، 7) لامپ اخطار کاهش بنزین باک(نور زرد) در صورتیکه حجم بنزین موجود درباک خودرو از 8 لیتر کمتر باشد این چراغ روشن می گردد. 8) لامپ اخطار راهنما(نور سبز) هنگام استفاده از چراغهای راهنما روشن می شود. 9) درجه حرارت آب (شاخص دمای سیستم خنک کننده) قرار گرفتن عقربه در سمت چپ حرارت سنج نمودار سردی آب و قرارگرفتن آن در سمت راست نماینده گرم بودن آن است.درحال عادی موتور، عقربه حدوداً در وسط قرارمی گیرد. 10) سرعت سنج و کیلومتر شمار: صفحه سرعت سنج علاوه بر نشان دادن میزان سرعت اتومبیل ، کل مسافت پیموده شده ونیز مسافتی راکه درهر بار رانندگی پیموده می شود به طور جداگانه ثبت می نماید. 11) صفرکن کیلومتر برای ثبت ویادداشت مسافت دکمه را به داخل فشرده، سپس درجهت گردش عقربه ساعت بچرخانیدوروی عدد صفر میزان کنید. پس از آن مسافت پیموده شده روی صفحه کیلومتر شمار خوانده می شود. 12) دورسنج موتور دورسنج موتوررابرحسب RPM ( دوردردقیقه ) نشان می دهد. اخطار: هرگزعقربه به ناحیه خطر(بالای 5500 دور دردقیقه ) وارد نشود. 13) درجه میزان شارژ باتری درصورتیکه اندازه شارژ زیاد باشد عقربه به طرف علامت مثبت (+) وچنانچه اندازه شارژ کم باشدبه طرف علامت منفی (ـ) حرکت می کند. توجه کم شارژ شدن ویاشارژبیش ازحد باتری ، موجب خرابی آن می شود. 14) درجه بنزین مقداربنزین داخل باک رانشان می دهدوپس ازباز شدن سوئیچ موتور شروع به کارمی کند. 15) درجه فشار روغن عقربه درجه ، مقدار روغن موجود درکارترراتعیین نمی کند بلکه کیفیت کارپمپ روغن وکانالهای روغن را مشخص می کند واگر درجه ، فشارکم نشان دهد یااصلا کارنکند باید فورا موتورراخاموش وعلت رابررسی وبرطرف نمود. ضمنا خودروهای پیکان مجهز به چراغ روغن می باشدکه درصورت روشن شدن باید از حرکت خودداری وعلت راجستجوکرد.
[ چهارشنبه 90/11/19 ] [ 11:14 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
افزایش خودرو به روش تیونینگ افزایش توان در موتور توسط سیستمهای ذیل امکان پذیر است جرقه زنی MSD تزریق نیتروواکسید نصب هدزر تزریق آب کلاس بندی توان موتور در کشورهای سازنده موتور توان موتوربه سه روش می باشد DIN استاندارد اروپا استاندارد ایتالیای CUNA استاندارد آمریکا SAE افزایش توان با سیستم MSD هرچه جرقه با کیفیت و قدرت بیشتری صورت گیرد احتراق بهتری در موتور ایجاد می گیرد شرکتronic control autot اقدام به تولید سیستم های MSD که برگرفته از کلمات multiple spark discharge نمود. دریک جرقه زنی استاندارد در هر احتراق 1 جرقه زده میشود ام سیستم های MSD در هر احتراق تا در چند جرقه در یکشمع ایجاد می کند.
[ چهارشنبه 90/11/19 ] [ 11:9 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
|
درباره وبلاگ |
