----- ------
hamidsportcars |
رویای بسیاری از طرفداران پرواز در نهایت به واقعیت تبدیل شد! اکنون هر کسی با پرداخت 125 هزار پوند تا 160 هزار پوند مالک خودرویی خواهد شد که در صورت نیاز می تواند با آن پرواز کند. شرکت "ترافوجیا" را می شناسید؟ شرکتی که از سالها قبل در تلاش بوده است تا طرح خودروهای پرنده خود را به واقعیت تبدیل کند؟ به گزارش خبرگزاری مهر، این شرکت اکنون تولید محدود خودروی پرنده ترنزیشن خود را آغاز کرده است، خودروی پرنده ای واقعی با بالهای تا شدنی که این شرکت امیدوار است بتواند سالانه 200 دستگاه از آن را به فروش برساند. "کارل دیتریخ" مدیر شرکت "ترافوجیا" می گوید: بسیاری از مردم می گفتند هرگز امیدوار نبودند این خودرو بتواند روزی پرواز کند. اما ما اکنون خودرویی داریم که می تواند در جاده ها حرکت کند و در آسمانها به پرواز درآید و در مدت زمانی میان دو تا 20 ثانیه تغییر شکل دهد. ترافوجیا که ترجمه لاتین عبارت "فرار از زمین" است توسط دیتریخ و گروهی از خلبانها و مهندسان پرواز پایه گذاری شد. این شرکت که بخشی از آن به وزارت دفاع آمریکا نیز وابسته است، اکنون به آرامی خود را برای فروش خودروهای پرنده اش آماده می کند. مالکان خودروی پرنده ترنزیشن پیش از اینکه بتوانند بالهای خودروی خود را باز کرده و به پرواز درآیند، باید دوره 20 ساعته آموزشی را پشت سر بگذارند، اما به گفته اولین فردی که در سال 2009 این خودرو را بر فراز شهر نیویورک به پرواز درآورد، راندن ترنزیشن بسیار ساده و آسان بوده و هرکسی می تواند آن را انجام دهد. محدوده پرواز این خودروی پرنده به اندازه ای است که می توان با استفاده از آن از لندن به زوریخ سفر کرد، فاصله ای در حدود 804 کیلومتر و سرعت حرکت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این خودرو از صفحه کنترل لمسی برخوردار بوده و در محفظه بار آن زمین گلفی تعبیه شده است. در صورت بسته بودن بالها می توان سوخت مورد نیاز ترنزیشن را در هر پمپ بنزینی تامین کرد و یا آن را در هر پارکینگ معمولی پارک کرد. ایمنی خلبان این خودروی پرنده نیز در شرایط اضطراری توسط چتر نجاتی داخلی تامین می شود. با این حال در صورت بروز بدترین خطرها نیز خلبان می تواند بر روی زمین فرود آمده، بالهای خودرو را جمع کرده و در میان جاده به راه خود ادامه دهد. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به درهای خودکار، دو سرنشینه بودن، بالهای خودکار الکترومکانیکی و داشتن زمین گلف اشاره کرد. همچنین در بخش ایمنی خودرو نیز می توان به چتر نجات برای کل خودرو و تجهیزات پیشرفته هوانوردی اشاره کرد. ارتفاع خودرو در هنگام رانندگی دو متر، عرض آن 2.3 متر و طول آن 6 متر خواهد بود و در هنگام پرواز، این ابعاد به ترتیب 2، 8 و 6 متر تغییر پیدا خواهند کرد.
[ سه شنبه 91/3/16 ] [ 11:31 صبح ] [ حمید......؟(مشهد) ]
صنایع و کارخانجات بر اساس طرح های ذهنی ایده های جدید برای تولید محصولات جدید را دریافت و طبق این ایده ها مسیر آینده خود را برنامه ریزی می کنند. طراحان صنعتی که به صورت ذهنی و مفهومی طراحی می کنند طرح های عملی منحصر به فردی خلق کرده اند امروز برای تکنولوژی فردا برنامه ریزی می شوند.
[ سه شنبه 91/3/16 ] [ 11:30 صبح ] [ حمید......؟(مشهد) ]
طراحی و ساخت یک خودرو، نیازمند مهارتهای متعدی در علوم فنی است. کشورهای صاحب سبک در ساخت و تولید خودرو، برای افزایش توانایی دانشجویان در طراحی خودرو، اقدام به برگزاری کلاسهای تخصصی طراحی خودرو در دانشگاهها و مراکز آموزش فنی و حرفهای میکنند. موسسه UMEA در سوئد و کالج سلطنتی هنر (RCA) انگلستان، نمونههای بارز تلاش کشورهای صنعتی در ترویج علوم طراحی و ساخت خودرو هستند. رویای بسیاری از جوانان، طراحی و ساخت خودروهای زیبا است. خودروهایی که سریعتر از یک هواپیما باشند! گاهی طرح ساخت خورویی پرنده، سالها ذهن جوانان علاقهمند به اتومبیل را به خود مشغول میکند اما از کجا باید شروع کرد؟ درک و فهم صحیح معیارهای طراحی خورو، نیازمند سالها تحصیل و تجربه است. در کشورهای صاحب سبک در صنعت خودرو، راهکار جالبی برای برطرف سازی این مشکل مطرح شده و آن آموزش گام به گام طراحی خودرو است. در این آموزشگاهها دانشجویان علاقهمند و مستعد خیلی زود شناسایی میشوند و در کارگاهها و دانشگاههای تخصصی طراحی خودرو به تحصیل ادامه میدهند. پس دانشجو علاوه بر آشنایی با علوم مقدماتی طراحی خودرو در ابتدای جوانی، از تحصیل و آموزش دروس غیر ضروری معاف میشود و در نتیجه چرخ نوآوری و ترقی در صنعت خودرو سرعت میگیرد. دانشجویان در آغاز کار با طراحان دوبعدی ایدههای جدید آشنا میشوند. دوره آموزشی طراحی وسایل نقلیه (Transportation Design)مهارتهای لازم برای طراحی اولیه خودرو را در اختیار دانشجویان قرار میدهد. نمونههایی از طراحی دوبعدی انجام شده در کارگاه طراحی کالج مرکز هنر (Art Canter) پاسادنای کالیفرنیا در شکل به تصویر کشیده شده است. دانشجویان در دوره تخصصی طراحی دوبعدی با معیارهای اولیه طراحی خودرو آشنا میشوند. مرحله بعدی تبدیل طرحهای دوبعدی به مدلهای سهبعدی در دنیای واقعی است. دوره تخصصی طراحی خودرو، ضرورتهای مورد نیاز خودروهای واقعی را آموزش داده و دانشجویان را آماده ساخت مدلهای سه بعدی میکند. دانشجویان پس از آشنایی با معیارها و استانداردهای مقدماتی، با محدودیتهای طراحی در شاخههای مختلف طراحی خودرو آشنا میشوند. معیارها و استانداردهای تخصصی ساخت خودروهای سبک خودروهای سنگین، وسایل نقلیه عمومی و ... همگی با هم تفاوت دارند. آگاهی از تفاوتها، درک و فهم عامل اصلی این تفاوتها و آموزش راهکارهای اعمال این اختلافها، دانشجویان مبتدی را بیش از پیش آماده طراحی مدلهای واقعی و کاربرد میکند. از آنجایی که دانشجویان منتخب برای ادامه تحصیل در علوم طراحی و ساخت خودرو دیگر درگیر دروس غیرکاربردی نیستند، در مدت کوتاهی مهارتهای لازم در طراحی و ساخت خورو را بدست میآورند. آموزش علوم تخصصی و فنی، آخرین گام رسیدن به اوج آسمان نیلگون و رویایی طراحی خودرو است. اکنون دانشجویی که انتظار میرفت دهها سال تحصیل کند تا آماده طراحی شاهکار صنعتی بشر یعنی خودرو شود، در مدت معقولی به مهارتهای لازم برای طراحی خورو دست یافته است. گرایشهای تخصصی طراحی و ساخت شاسی، اتاق، موتور، زنجیره انتقال قدرت و ... آخرین مرحله دوره تخصصی طراحی خورو هستند. دانشجویان پس از تکمیل این دوره که کمتر از دوره آموزش عالی دانشگاهها به طول میانجامد، همه مهارتهای لازم در طراحی بخش مورد علاقه خود از خودرو را بدست میآورند و با کوله باری پر از آگاهی و تجربه وارد صنعت خودروی کشورشان میشوند و با بکارگیری دانش و کم وسعت ولی عمیق موجب رشد ترقی صنعت خورو در کشور خود میگردند. این در حالی است که مهندسان صنایع خودرویی کشورهای در حال توسعه، به دلیل آموزش غیر صحیح، حتی پس از 3 دهه کار در کارگاههای ساخت و تولید خورو، قادر به ایجاد تغییر کوچکی در محصولات معدود و غیربومی کشورشان نمیشوند. محصولاتی که در کشورهای صاحب سبک در صنعت خودرو، طراحی شده و در کشورهای در حال توسعه، سریسازی میشوند.
[ سه شنبه 91/3/16 ] [ 11:10 صبح ] [ حمید......؟(مشهد) ]
قبل از ساخت یک خودرو طرح اولیه تهیه و سپس ماکت تهیه و بعد از تایید ظاهری فرآیند ساخت صورت خواهد گرفت . مقایسه خودرو های نو و دست دوم ، 10 تا 15 میلیون تومانی در بازار ایران ریو LS - 206 اس دی - 206 تیپ دو - پژو 405 - تندر 90 - سمند - لیفان ( چینی ) - پژو پارس جهت مشاهده کامل مقاله و مقایسه خودروها ادامه مطلب را کیلک نمایید ... جالب و خواندنی نظر خودتونو در مورد خودروهای 10 تا 15 میلیونی ساخت یا مونتاژ ایران بدین ...
جدیدترینهای خودروهای ایتالیایی لامبور یا سلطان سرعت The Lamborghini Reventón When you see a Lamborghini, you see style, elegance, power and performance. Top of the line in all it has to offer inside and out. Lamborghini has always been a car that is truly unique and one that out performs all others. With the birth of the new Lamborghini Reventon, the style, power and performance has been knocked up several notches. With only 20 being made and selling for 1 million Euro"s (tax not included), the Reventon is by far the most unique Lamborghini yet made-a true جهت مشاهده کامل تصاویر و متن ادامه مطلب را کلیک نمایید ... طراحی مدرن و خلاقانه Is BMW Pixie A Fairy
کابین داخل خودرو کابین های مدرن و زیبا The Power Of White طراحی مدرنI want a car that"s sporty yet contemporary; elegant yet extravagant, chic yet rugged. I think I want the White Vapor; but then again maybe not. The front fender reminds me of my husband"s old shaver, but Oliver says he"s rounded it to prevent pedestrians from injuries. Point noted Mr.
3 is the new 4Auto designers have been toying with the idea of three-wheeled transports for some time now and this latest concept by Higgins-Aubé called ENERGYA is pretty much another attempt at it. This side-by-side two seater is legally considered in most jurisdictions a "motorcycle", eliminating Car of Magnetic ProportionsYou"ve got the need for the speed in the streets. You"ve got to go faster than your crappy metal-on-metal jalopy can take you. Faster, harder, stronger! Check out the Nissan-Motivity 400C concept by Tryi Yeh. The 400C has the Maglev engine system in each tire, making it quite floaty
A Futuristic Ferrari. Speed is a Given but AutomatedDesigner Iman Maghsoudi believes driving cars in the future will be akin to operating a PC while traveling 200 km/h. Humans lacks the concentration and dexterity required to handle such a task
Petite Cargo Pickup Plays TransformerHere"s the deal about this fantastic Cargo Pick-up concept: Traffic"s bad, it"s only gonna get worse with time. To tackle inner city deliveries, is this innovative battery powered vehicle that boasts of variable track, wheelbase and load carrying configurations. It features a Compact Mode, Narrow Mode (with banking corner action) and Pick-up Truck Mode. The Compact Mode
[ سه شنبه 91/3/16 ] [ 11:8 صبح ] [ حمید......؟(مشهد) ]
[ سه شنبه 91/3/16 ] [ 11:3 صبح ] [ حمید......؟(مشهد) ]
1: کاهش دمای هوا و سوخت ورودی گاز نیتروژن اکسید یا به نام دیگر نبتروس (با فرمول شیمیای N2o که بهش مختصرا نوس میگن جالبه که توایران بیشتر بهش نیتروژن گفته میشه ) گازی است که ازترکیب دو اتم نیتروژن ویک اتم اکسیژن تشکیل میشه و گازی است خنثا که تمایلی به واکنش با مواد دیگر رو نداره و برای اینکه به حالت مایع دربیاد فشاری معادل 850 تا 1100 psi مورد نیاز میباشد و این گاز در حرارت بالای 300 تجزیه میشه 1: مرحله اول هنگامی که در مانیفولد هوا تزریق میشه این گاز از حالت مایه به گاز تبدیل میشه(فیزیکی)همون طور که میدونید هنگام تبدیل یک ماده از حالت مایه به گاز از محیط خود حرارت جزب میکنه که این خاصیت باعث میشه چگالی گاز های که به داخل سیلندر راه پیدامیکنن کمتر بشه که نوعی پرخورانی محسوب میشه که شدت انفجار رو افزایش میده [ پنج شنبه 91/3/11 ] [ 11:10 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
امروزه هر خوردرویی که شما از یک کارخانه معمولی خودروسازی می خرید با چندین مصلحت اندیشی ساخته شده است . این مصلحت اندیشی ها ( یا کوتاه آمدن ها ) توسط چندین فاکتور ایجاد می شوند :
تلاش برای گنجاندن قیمت خودرو در یک محدوده مشخص . نیاز برای دریافت استانداردها . تمایل برای تامین حداکثری عمر و قابل اطمینان بودن خودرو . تغییر تراشه رم اغلب افزایش قدرت موتور را در پی دارد. این مصلحت اندیشی ها اغلب به شما مجال زیادی برای بهبود وضعیت بر حسب عملکردتان می دهد! راههای بسیار مختلفی برای افزایش اسب بخار موتور موجود ، وجود دارد . اینجا چندین مثال موجود است(عموما از آسان ترین تا مشکل ترین/ گرانترین مرتب شده است): تراشه (چیپ )کامپیوترتان (ECU) را عوض کنید-- گاهی اوقات و یقیناً نه همیشه -- شما می توانید با عوض کردن تراشه ی رُم در "بخش کنترل موتور" یا همان ECU عملکرد خودرو را تغییر دهید. شما می توانید این تراشهها را معمولاً از فروشندگان لوازم یدکی بخرید . خواندن یک بررسی مستقل برای تراشه ی در نظر گرفته شده خیلی ارزشمند است چون بعضی از تراشه ها فقط جنبه ی تبلیغاتی دارند و کارایی ندارند. به هوا اجازه بدهید راحتر وارد بشود ، هنگامی که پیستون پایین می رود در مرحله ی مکش ، مقاومت هوا می تواند مقداری از قدرت موتور را از بین ببرد . بعضی از خودروهای جدیدتر دارای منیفلدهای*(1) ورودی صیقلی هستند که مقاومت هوا را بر طرف کنند . کاهش لوله های ورودی و فیلتر هوای بزرگتر می توانند جریان هوا را بهبود بخشند . اجازه دهید خروج دود راحتر انجام شود ، اگر مقاومت هوا یا برگشت آن وجود داشته باشد فشار ان باعث سخت خارج شدن دود از محفظه سیلندر در مرحله ی تخلیه می شود و این نیز قدرت موتور را تحلیل می دهد . فشار منفی*(2) به علت لول? اگزوز بسیار کوچک یا مقدار زیاد مقاومت هوا در صدا خفه کن*(3) است . سیستم های خروجی با عملکرد بالا از هدزر*(4) استفاده می کنند ؛ لوله هایی که انتهایی گشاد و آزاد دارند انباره های اگزوز را روان و فشار بالعکس (منفی)را در سیستم اگزوز بر طرف می کند . سرسیلندر و بادامک ها را عوض کنید -- بسیاری از موتور های موجود یک سوپاپ ورودی و یک سوپاپ خروجی دارند . خریدن یک سر سیلندر جدید که چهار سوپاپ در هر سیلندر دارد جریان هوای ورودی و خروجی موتور را به صورت دراماتیکی بهبود می بخشد و می تواند قدرت را بیشتر کند . همچنین استفاده از بادامک های کارا سبب یک تغییر بزرگ در عملکرد موتور می شود . روشهای دیگر افزایش اسب بخار: درون سیلندر را بیشتر پر بکنید - اگر شما بتوانید هوای بیشتری (و همچنین سوخت بیشتری ) را در یک سیلندر که اندازه ای معلوم دارد بگنجانید در نتیجه قدرت بیشتری از سیلندر جذب می شود ( به طور مشابه شما می توانید اندازه ی سیلندر را افزایش دهید و قدرت را افزایش دهید) توربو شارژها و سوپر شارژرها فشار هوای ورودی را تنظیم می کنند ، که سیلندر با هوای بیشتری پر شود . سازندگان فراوانی قطعات توربو شارژرها و سوپر شارژرها را برای خودرو های مختلف می سازند. هوای ورودی را خنک کنید - متراکم کردن هوا ، دمای آن را بالا می برد . شما مایلید خنک ترین هوای ممکن در سیلندر را داشته باشید زیرا وقتی احتراق انجام شود هوای داغ حجم بالایی دارد*(5). بدین منظور خیلی از خودروهای مجهز به توربو شارژ و سوپر شارژ دارای اینترکولر*(6) هستند . اینتر کولر یک رادیاتور مخصوص میانی است که دمای هوای متراکم شده را قبل از ورود به سیلندر کاهش می دهد. همه چیز را سبک کنید - قطعات سبک وزن به موتور کمک می کنند بهتر کار کند. هر دفعه که پیستون تغییر جهت دهد یک انرژی صرف از بین بردن جابجایی در یک مسیر می شود و این عمل دوباره تکرار می شود*(7) . پیستون سبکتر ، انرژی کمتری صرف می کند . همچنین قطعات سبکتر به موتور اجازه می دهد که سریعتر بچرخد ، و سریعتر چرخیدن به موتور اسب بخار بیشتر می دهد. نسبت تراکم را افزایش دهید- افزایش نسبت تراکم تا یک نقطه خاص قدرت بیشتر تولید می کند. با این وجود اگر شما مخلوط سوخت و هوا را بیشتر متراکم کنید به احتمال زیاد خود به خود منفجر می شود و آتش می گیرد ( قبل از اینکه شمع ها آن را مشتعل سازند). بنزینهاى با عدد اکتان بالاتر تقریبا از اشتعال زودهنگام جلو گیری می کنند. به همین علت عموماً خودروهای با کارایی بالا به بنزین اکتان بالا نیاز دارند ؛ موتور انها برای دریافت قدرت بیشتر از نسبت تراکم بالاتر استفاده می کند. ? جابجایى *(8) را افزایش دهید ، جابجایی بیشتر به معنی قدرت بیشتر است چون شما می توانید با هر بار چرخش موتور بنزین بیشتری بسوزانید. شما می توانید جابجایی را با بزرگتر کردن سیلندر افزایش دهید.امکان دارد شما هنگامی که سعی کنید جابجایی(حجم) را افزایش دهید به هزینه های خرید یک موتور جدید با کارایی بالا و سوار کردن آن بر ماشینتان فکر کنید ، شاید این آسانتر و راحتر باشد. زیرنویس مترجم : *(1) چند راهه های دود یا هوا *(2) فشار بالعکس *(3) انبار? لوله اگزوز *(4) چند راهه هایی که از چدن زبر و نا هموار ساخته نمی شوند و خمیدگی های حاد ندارند. *(5) هوای گرم تعداد مولکول های کمتری نسبت به هوای سرد دارد یا به عبارتی جرم هوای گرم کمتر است . *(6) اینتر کولر یا سردکن میانی شبیه یک رادیاتور است ، که از لوله های ورودی بزرگ برای جریان ورودی و استفاده از آب یا هوای بییرونی جهت دار شده که بر روی لوله های ورودی رفته و دمای آن را کاهش می دهند . وقتی که از اینترکولر استفاده می شود هم قدرت افزایش می یابد و هم مصرف سوخت بهینه می شود. *(7) اشاره به اینرسی و شتابی که پیستون در یک جهت می گیرد *(8) جابجایی یک اصطلاح است ، منظور حجمی از هوا و سوختی است که از نقط? مرگ پایینی تا نقط? مرگ بالایی وجود دارد ؛ اینجا افزایش کورس مطرح نیست یعنی طول شاتون را تغییر نمی دهیم هرچند که این کار نیز موثر است. [ پنج شنبه 91/3/11 ] [ 11:9 عصر ] [ حمید......؟(مشهد) ]
|